به گزارش فارس به نقل از «تهران سما»، محسن هاشمی در نامه‌ای به محمدباقر قالیباف شهردار تهران، استعفای خود را از سمت مدیرعاملی مترو تهران اعلام كرد .

در بخشی از نامه استعفای محسن هاشمی خطاب به شهردار تهران آمده است: عطف به استعفاهای مكرر گذشته و پیرو مصوبه اخیر در مورد ابقای این جانب برای یك دوره جدید، ضمن قدردانی از عنایات و اطمینان مجدد آن بزرگواران، همان گونه كه مستحضر هستند، ۱۷ سالی است كه به عنوان عضو، رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل شركت مترو تهران انجام وظیفه می‌كنم.

خوشبختانه با حمایت اعضای مجمع، هیئت مدیره و همكاری و تلاش كارگران، كاركنان، مشاوران، پیمانكاران و صنعتگران موفق به راه‌اندازی حدود ۱۲۵ كیلومتر از خطوط مترو در ۴ خط با ۷۵ ایستگاه شده‌ایم. اخیرا هم انجام ۳ میلیارد سفر با حدود ۸۰۰ واگن در شهر تهران را جشن گرفتیم. در طول این سال ها هم سیستم حمل و نقل ریلی تهران توانست كارایی خود را نشان داده و مورد استقبال همشهریان قرار گیرد.

در بخش دیگری از این نامه آمده است: هم اكنون نیز ۱۵ كیلومتر از تونل و ایستگاه های مترو آماده ریل گذاری و نصب تجهیزات بوده و در صورت حمایت، راه‌اندازی حدود ۱۵ كیلومتر مترو در سال به راحتی امكانپذیر خواهد بود و سرعت ساخت تونل با ۴ دستگاه حفار اتوماتیك به بیش از ۲۰ كیلومتر در سال خواهد رسید.

در ادامه این نامه آمده است: متاسفانه علی رغم حمایت مجلس شورای اسلامی، شورای اسلامی شهر و شهرداری تهران برای تامین نقدینگی از طرق مختلف از جمله بودجه سالانه، فاینانس بین‌المللی، حساب ذخیره ارزی و اوراق مشاركت، به دلایل مختلف از جمله تحریم خارجی و مشكلات داخلی امكان استفاده از اعتبارات قانونی فراهم نمی‌شود و با وجود درآمد ارزی در سال های اخیر، برنامه های مهم مترو در امر توسعه خطوط با عدم همكاری دولت دچار تاخیر در تجهیز می‌شود .

وی در این نامه با اشاره به مشكلات نقدینگی برای خدمت رسانی به مردم آورده است: متاسفانه هم اكنون به دلیل كمبود و تجهیز ناقص واگن از نصف ظرفیت خطوط استفاده می‌شود‌، این در حالی است كه واگن‌ها و تجهیزات آن در گمرك در حال خاك خوردن هستند.

در این نامه تاكید شده است‌: اكنون مردمی كه خدمت رسانی عزت مدارانه به آن ها آرزوی نظام اسلامی و بالاترین عبادت برای مسئولان است و زنان، كودكان و سالخوردگان كه از آلودگی هوا و ترافیك به ایستگاه های مترو پناه آورده‌اند از فشار و ازدحام كه ناشی از كم لطفی مسئولان دولتی در تامین خواسته‌های قانونی مترو است، رنج می‌برند و تمام پیگیری ها از وزارت كشور، ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت، شورای اسلامی شهر، مجلس و دولت به نتیجه مناسبی كه در شان پروژه حیاتی چون مترو باشد نرسیده است.( گزارش دقیق تر مشكلات و پیگیری ها به پیوست این نامه تقدیم می شود)

هاشمی در این نامه با عرض پوزش با بیان اینكه قطعاً قبول مسئولیت مجدد در این وضعیت به نفع توسعه و بهره برداری از خطوط مترو نخواهد بود و با اشاره به اینكه برخی مشكلات به وجود آمده و عدم حمایت ها از مترو ممكن است به دلیل حضور وی در مدیریت این شركت باشد آورده است: برای این كه بیشتر از این مردم ، مسافران و توسعه مترو در فشار قرار نگیرند، علی رغم اعتقاد به خدمت و اعتماد به توان جنابعالی و همكارانم خواهشمند است موافقت فرمایید فرد دیگری كه امكان ایجاد هماهنگی بیشتر خواهد داشت در راس مدیریت این شركت قرار گیرد . بدیهی است اینجانب از ادامه هرگونه همكاری با شهرداری و شركت مترو دریغ نخواهم كرد.

شهردار تهران با استعفای هاشمی موافقت كرده است.